Deputado lembra do apoio da bancada federal na viabilização dos recursos e cita vantagens da rodovia
Em pronunciamento feito essa semana na tribuna da Câmara, o deputado federal Geraldo Resende destacou a importância da Rodovia Sul-Fronteira, que está sendo implantada na fronteira do Brasil com o Paraguai e é localizada na área de influência de Dourados, pólo de uma vasta região no Sul do Estado. A pavimentação é uma obra que faz parte do Plano de Desenvolvimento Regional de Mato Grosso do Sul, por meio da pavimentação de 337 quilômetros na fronteira, interligando oito cidades e beneficiando uma população de 156 mil habitantes.
Segundo Geraldo, há uma expectativa muito grande pelo fato de a pavimentação ser uma obra que vai impulsionar o desenvolvimento econômico e assegurar o esperado progresso social, considerando que os municípios de Antonio João, Ponta Porã, Aral Moreira, Coronel Sapucaia, Paranhos, Sete Quedas e Mundo Novo apresentam hoje um dos piores IDHs (Índices de Desenvolvimento Humano).
Em seu pronunciamento, Geraldo citou o trabalho que vem sendo feito desde 2007, quando a bancada conseguiu empenhar R$ 10,5 milhões. “Por meio de outra emenda, asseguramos, junto com o ex-deputado Waldir Neves e a senadora Marisa Serrano, o empenho de mais R$ 16.674.941,00; em 2009, se juntou a nós o ex-senador Valter Pereira para viabilizarmos o empenho de mais R$ 7.463.000,00. No Orçamento do ano passado, consignamos mais R$ 36.524.121,00”, explicou Geraldo.
Segundo o parlamentar, dos 337 quilômetros previstos, está em andamento a primeira frente de serviços de 40 km, sendo que 20,7 quilômetros foram totalmente concluídos, inclusive com sinalização. Nesse trecho foram investidos R$ 20,16 milhões, segundo relatório nos apresentado pela Secretaria de Obras e Transportes de Mato Grosso do Sul, que acaba de licitar a segunda frente de 10,5 quilômetros, que vão consumir investimentos de R$ 9,5 milhões. O custo total da primeira etapa está orçado em R$ 72.049.863,10, para pavimentação de 83 quilômetros. Na segunda etapa, serão investidos mais R$ 85 milhões.
Citando a pavimentação das rodovias MS-299 e MS-165, que vai interligar por meio da MS-384 a região Sudoeste ao extremo Sul do Estado, o deputado disse a área corresponde a mais de 50% de toda extensão da fronteira seca com o Paraguai, o que vai permitir, de outro lado, uma ação mais eficaz no controle sanitário e ação mais firme no setor da segurança pública, sendo o asfalto, também, uma questão estratégica aos governos dos dois países.
“Como se vê, mais que logística e infra-estrutura, a obra assegura a integração econômica, social e cultural e a possibilidade de diversificação da base econômica poder atrair para a região novos investimentos, tanto públicos quanto por parte da iniciativa privada. Ao criarmos condições para o desenvolvimento econômico, muitas das mazelas serão superadas, o que se espera principalmente no setor da segurança, lembrando que entre os oito municípios interligados pela Sul-Fronteira, temos Japorã, com o pior IDH no ranking nacional, e Coronel Sapucaia, apontada em recentes estatísticas como uma das cidades mais violentas do País”, salientou o deputado.
Finalizando, o deputado disse que a expectativa é de que as obras não parem e o cronograma avance. “Estamos convencidos de que o apoio da bancada federal, na busca de recursos, e a determinação do governo do Estado, possam assegurar o desenvolvimento sustentado dessa importante região, de grande potencial, mas que ainda não dispõem da infra-estrutura necessária para explorar toda sua vocação econômica”, concluiu.
Da Assessoria
