14/07/2014 09h14 – Atualizado em 14/07/2014 09h14
Fonte: Notícias MS
Três Lagoas (MS) – Depois de ter concluído em 2011 a etapa que era de responsabilidade do Estado nas obras do Contorno Ferroviário de Três Lagoas, o governador André Puccinelli anunciou hoje (11) que o Governo de Mato Grosso do Sul também vai executar o trabalho que o Dnit não conseguiu fazer – a implantação da superestrutura – e assim garantir a conclusão do empreendimento.
Em visita ao trecho do contorno onde um pontilhão cruza a BR-158, André assinou a ordem de serviço e determinou à empreiteira contratada que agilize os trabalhos o quanto for possível, na intenção de concluir até o fim deste ano. Ele ainda garantiu que se o prazo for curto (em função das chuvas, por exemplo), o Estado deixará recurso em caixa para término já no início de 2015.
“O Estado assume a partir de hoje totalmente e entregará esta obra completa”, assegurou André, relatando que a retomada acontece somente agora porque no convênio firmado no fim de 2008 com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o órgão federal não abriu mão de cuidar da etapa de superestrutura do contorno – a parte final, que envolve a instalação de dormentes e trilhos. Com uma série de atrasos, somente no fim de 2012 o Dnit conseguiu licitar a compra dos insumos que estão disponíveis há cerca de um ano. Mesmo assim, explicou Puccinelli, a montagem continuou emperrada, o que levou o governo do Estado a pedir a delegação completa, para que pudesse terminar a obra.
O aval do Departamento Nacional só saiu agora, repassando para o governo sul-mato-grossense a autorização para finalmente implantar os trilhos.
Emblemática
Obra emblemática para a população de Três Lagoas, o novo contorno ferroviário é uma parceria entre o Estado e o governo federal, com investimento de cerca de R$ 40 milhões, incluindo os recursos da União e a contrapartida local. O anel ferroviário chegou a ser alvo de questionamento pelo Ministério Público Federal, que pedia a continuidade e conclusão do empreendimento. Documento apresentado pelo governador durante a retomada da obra para explicar o andamento da construção comprova que o MPF reconheceu em Carta Precatória de Intimação que o Governo de Mato Grosso do Sul cumpriu sua parte e que buscou incessantemente obter a delegação para executar a etapa final. “Até outubro de 2011, Mato Grosso do Sul cumpriu sua parte, que equivale a 66% da construção concluída”, diz um trecho do documento.
Com o repasse de atribuição, o Estado pode finalmente assumir a conclusão do contorno. Engenheiros ferroviários da empresa contratada estão em Três Lagoas fazendo vistorias na estrutura que já estava terminada para ver se existe algum dano que necessite ser corrigido ao longo do traçado.
Ao mesmo tempo, máquinas e operários chegam ao canteiro de obras para já começar a atuar nos serviços de superestrutura.
Os custos dessa etapa final da obra já estão inclusos no montante do projeto, mas o governador André Puccinelli ainda assegurou que, se for necessário, vai aportar mais recursos próprios para garantir a conclusão.
